Když dnes vejdete do lyžařské chaty, uvidíte moře neonu. Jako výrobce, který každou sezónu vydává tisíce kusů zimních sportovních brýlí, jsme v posledních několika letech sledovali, jak exploduje trend neonově zelených lyžařských brýlí.
Pro průměrného jezdce je neonově zelená volbou stylu-možná návratem k lyžařské kultuře 80. let nebo jen způsobem, jak vyfotit fotky na Instagramu. Ale postavit neonové brýle, které skutečně fungují v brutálním alpském prostředí, je z továrny mnohem složitější než jen přimíchat do plastu nějaké světlé barvivo. Zde je pohled za oponu na to, co vlastně jde do výroby těchto- brýlí s vysokou viditelností a proč na specifikacích záleží mnohem víc než na lakování.
Problém degradace UV zářením
Začněme samotnou barvou rámu. Získat tuto hyper-zářivou neonově zelenou je snadné pro levné sluneční brýle-na čerpací stanici. Lyžařské brýle jsou však vystaveny intenzivnímu-výškovému UV záření. Sníh odráží až 80 % UV paprsků, což znamená, že se brýle připalují shora i zespodu.
Pokud použijeme levná barviva, ta nemocná neonová zelená se po jedné sezóně na horách změní v neduživou, vybledlou žluto-hnědou. Abychom tomu zabránili, musíme -kvalitní UV stabilizátory přimíchat přímo do surové TPU (termoplastické polyuretanové) pryskyřice před jejím vstřikováním-. Zvyšuje to naše výrobní náklady, ale je to jediný způsob, jak si rám po 100 dnech ježdění zachová svůj pop.
Přežití hlubokého mrazu: Proč spoléháme na TPU
Když už mluvíme o rámu, pokud vezmete tvrdou-rostlinu na ledovou frézu při -20 stupních , opravdu nechcete, aby se plast u vašich očí roztříštil na ostré střepy.
Zde přichází na řadu materiálová věda. Pro hlavní rám nepoužíváme standardní ABS nebo polykarbonát. Používáme prémiové TPU. TPU má tuto neuvěřitelnou vlastnost, kdy zůstává vysoce flexibilní i při teplotách pod-nulou. Umožňuje, aby se rám přizpůsobil jedinečnému tvaru obličeje jezdce, když je připoután, a v případě nárazu se ohne a pohltí náraz spíše než praskne.
Dilema plochého světla a párování objektivů
Málokdy uvidíte neonově zelený rámeček spárovaný s černou čočkou-. Značky je obvykle označují zeleným zrcadlovým povrchem REVO nad speciálním základním odstínem (jako je růže, měď nebo vysoce kontrastní jantar).
Zde je průmyslová realita o čočkách: jízda v „plochém světle“ (ty zatažené dny, kdy sníh splývá s oblohou a nevidíte hrboly) je nejtěžší problém, který se ve sněhové optice řeší. Základní odstín je to, co ve skutečnosti manipuluje se světelným spektrem za účelem zvýšení kontrastu. Třpytivá zelená zrcadlová vrstva REVO na vnější straně? To je většinou pro redukci oslnění (a buďme upřímní, přitažlivost).
Vytočíme seVLT (přenos viditelného světla)podle toho, kde budou brýle používány. 15-20% VLT je skvělé pro slunečné dny, ale pro všestranné all-mountainové ježdění obvykle posouváme značky směrem k 25-35% VLT, aby jezdci nemuseli vyměňovat objektivy ve vteřině, kdy se objeví mrak.
Pravda o „proti-mlze“
Všechny brýle na trhu tvrdí, že jsou proti zamlžování-. Když je kluci vyrábějí, dovolte mi, abych vám řekl, že-anti-mlha je ekosystém, nikoli magické kouzlo.
Nejprve potřebujete čočku s dvojitým{0}}panelem. Funguje přesně jako dvojitá-okna ve vašem domě a vytváří tepelnou bariéru mezi mrazivým venkovním vzduchem a horkým, zpoceným vzduchem, který vychází z vašeho obličeje. Za druhé, aplikujeme hydrofilní chemické ošetření nauvnitřčočka. Doslova nutí vlhkost, aby se rozprostřela naplocho, než aby tvořila drobné kapičky vody (což mlha ve skutečnosti je).
Neopěvovaný hrdina: Pěna na obličej
Kupující jsou objektivem posedlí, ale když se brýle vrátí, v 90 % případů je to proto, že pěna je nepohodlná. Na našich prémiových řadách používáme troj-vrstvý pěnový systém. Základní vrstva je hustá, aby poskytovala strukturu a absorbovala nárazy. Střední vrstva je měkčí pro tvarování kolem hřbetu nosu (kde obvykle dochází k úniku vzduchu). Poslední vrstvou-části dotýkající se vaší pokožky-je mikrofleece-odvádějící vlhkost. Když tu fleecovou vrstvu zlevníme, zadrží pot jako houba, přimrzne vám na obličeji na sedačkové lanovce a zkazí vám den.
Takeaway
Neonově zelené brýle jsou rozhodně atmosférou a skutečně pomáhají vašim přátelům, aby vás spatřili na bídě nebo na pasece. Ale až budete příště manipulovat s párem, podívejte se za barvu. Ohněte rám, zkontrolujte, zda je čočka dvojitá-, a vnímejte hustotu pěny. Tam žije skutečné inženýrství.
